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院校名称: 清华机械工程学院 级别: 国家级
地 址: 清华机械工程学院 邮 编: 100084
联系人: 金国藩 电 话: 010-62773793
传 真:   E-mail: yuxl@pim.tsinghua.edu.cn
网 址: http://www.tsinghua.edu.cn/
单位简介:
 机械工业是国民经济的支柱和源动力,机械工业的主要任务是创造人类社会在生产和生活活动中所需要的一切产品。没有机械工业的发展,飞机、潜艇、核电站、宇航运载工具等尖端产品的制造都是不可能实现的。因此,机械工业的水平反映一个国家的工业化的水平。

  当今人类社会已进入信息时代,传统的机械工业与计算机技术、信息技术紧密相结合,使机械工程各学科进入了前所未有的迅速发展阶段。计算机辅助设计、工程分析和制造(CAD/CAE/CAM),新型高效、优质、低耗、精细、清洁机械制造理论和技术,燃料洁净燃烧和新型动力机械,光、机、电相结合的高新技术产品,新型工程材料的开发和工程应用,现代制造技术和先进的生产组织模式等领域的迅速发展,大大提高了机械工业的生产率,提高了产品质量,增强了企业在市场经济中的竞争力。机械工程学院在上述领域的研究中,发挥了多学科的交叉、综合优势,紧紧跟踪学科发展前沿,承担了大量的国家重点项目的研究,并与工厂企业紧密结合,努力为国民经济主战场服务。
 机械工程是清华大学最早建立的学科之一,1932年就成立了机械工程学系,其中包括航空与汽车组。40年代后期,学生人数已居全校工科系之首。1952年院系调整,更名为机械制造系,设机械制造工艺、铸造工艺及设备、压力加工工艺及设备、焊接工艺及设备、金相热处理5个专业,并且由原动力组扩建成立了动力机械系,正式设有热力发电(后改为锅炉)、燃气轮机、汽车拖拉机3个专业。1960年,机械制造系分成“精密仪器及机械系”和“特种冶金系”(简称冶金系),增设了光学仪器、精密仪器和特种冶金及材料3个专业;在动力机械系内成立农机学院,汽车专业是其中的主要专业。3年后,动力机械系改名为动力与农机系。1977年,“冶金系”改名为“机械工程系”。1978年,在锅炉、燃气轮机(后为热力涡轮机)、汽车和内燃机等专业的基础上,正式成立热能汽车工程系,并将锅炉专业更名为热能工程专业。1980年,空调专业并入热能汽车工程系。80年代初,“精密仪器及机械系”改名为“精密仪器与机械学系”。1988年,热能汽车工程系正式分为由热能工程、热力涡轮机(现为动力机械工程)、空调等专业组成的热能工程系和有汽车、内燃机专业组成的汽车工程系。1996年1月,由精密仪器与机械学系、机械工程系和汽车工程系组成机械工程学院。1998年10月,为了促进多学科的交叉和综合,热能工程系和工程力学系进入机械工程学院。 
   
 

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