| 院校名称： | 西安交通大学系统工程研究所 | 级别： | 国家级 |
| 地 址： | 西安市咸宁西路 | 邮 编： | 710049 |
| 联系人： | 胡保生 | 电 话： | 029--3268888,3268677 |
| 传 真： | 3237910 | E-mail： | |
| 网 址： | http://未填 | ||
| 单位简介： | |||
| 成立年代: 1979 职工人数: 40 科研人数: 34 机构类别: 大学 机构沿革: 该所建立于1979年9月15日。1982年由国务院学位委员会确定为首批系统工程博士培养授予点。1986年进一步被确定为系统工程重点博士培养授予点,并利用世界银行贷款负责建立机械制造系统工程国家重点实验室,现已对外开放。 主要研究人员: 胡保生; 万百五; 李仁厚; 孙国基; 韩崇昭 科研设备: HP9000/715-50CZRX计算机工作站8套、终端工作站8套,MICRO-VAXⅡ小型计算机1台,微型计算机40台,以及各种先进的机、电CAD和仿真软件。 上级主管单位: 教育部; 西安交通大学 学科研究范围: 大系统递阶与分散控制,复杂系统仿真与虚拟现实,多目标优化、决策与决策支持系统,智能控制,离散事件动态系统理论与应用,并行算法与控制,人机系统,非线性系统频谱理论与应用,计算机控制与管理系统工程等。 科研成果: 中国价格改革的系统分析,陕西省社会经济与科技发展决策支持系统,西安－临潼高速公路的递阶控制,中型化肥厂的计算机控制与管理系统,柔性制造系统的调度与控制,大型飞机厂的集成质量管理信息系统,系统动力学仿真软件,彩色显象管玻璃窑炉计算机控制系统,火电站热力系统及设备的节能技术,火电站的计算机监控系统等。 进展中课题: 基于神经网络和人工智能的大工业过程稳太优化控制,大工业过程动态系统优化与参数估计的集成方法,高速列车的智能控制与调度, 智能决策支持理论与区域发展决策支持系统,基于知识的复杂系统理论和应用,智能决策中的人机接口,并行控制算法及应用基础,低成本柔性制造系统控制与调度的组态软件,虚拟技术和模糊技术在系统仿真中的应用,非线性动态系统频谱分析方法,批生产过程的优化调度与控制,质量职能配置方法在CIM环境下的应用与技术。 学科分类: 计算机科学技术; 经济学 |
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