近日，研发近两年的新型太阳能驱动“墨子号Ⅱ型”长航时飞机在德清莫干山机场首飞成功。据悉，“墨子号Ⅱ型”太阳能飞机设计翼展达15米，在6到8千米高空飞行，完全利用光能转换电能驱动，飞行过程无任何废气排放。作为国内唯一一架中大型太阳能飞机，该型首飞为不载人的无人飞行。
　　太阳能飞机“墨子号Ⅱ型”拥有我国自主知识产权，其技术积累来自2009年首航的“墨子号”人力飞机，以及2015年首飞的“墨子号”太阳能飞机，并得到上海市科委等支持。
　　“墨子号”研发团队主要是上海奥科赛飞机有限公司，合作方包括同济大学航力学院及航天系统空间电源研究所等。“墨子号Ⅱ型”比上一代机型总体性能提升很多，该飞机有望在抢险救灾、侦察通信等领域应用，目前已接近商业化应用。
　　该项目负责人毛一青透露，此次首飞主要测试“墨子号Ⅱ型”空气动力、太阳能转换效率、整机结构、飞行稳定性、操纵系统等。经验证，这款型号的长航时太阳能飞机，气动效率高效，材料工艺先进。
　　“这次‘墨子号Ⅱ型’在莫干山机场调试、试飞共2周时间。”高新区通航局副局长沈华峰介绍，上海奥科赛飞机有限公司与通航智造小镇正在开展项目接洽，并对莫干山机场的区域及保障能力十分认可。
　　在无人机产业快速发展的当下，无人机试飞需求不断增长，试飞工作也越来越规范，通用机场优势正在不断显现，为通航产业带来了新的发展空间。沈华峰表示，莫干山机场已多次保障了无人机试飞，积累了丰富的经验。通过此次试飞，奥科赛公司也进一步考察了德清莫干山机场。