成果介绍及技术指标：润滑成膜膏是一种利用固体润滑剂之间的协同效应、特种化合物的摩擦聚合效应、选择性转移效应，以及固体润滑剂与润滑油之间的固油复合效应研制成的一种新型润滑材料，这种润滑材料外观与润滑脂相似，但在润滑过程中可在润滑表面上形成牢固的复合固体润滑膜，是一种有自我补偿能力的，可实现润滑部件无磨损的新型润滑材料，其优异的润滑效果已在铁路的轮轨润滑、各种齿轮的润滑，以及某些滑动轴承的润滑上得到证实。

产品规格及销售方面润滑成膜膏的技术规格如下：

项目 指标 备注

颜色： 黑色 

滴点℃ 200-230 

针入度，1/10mm 300-380 Timken试验机，490N200 γ/min测定

摩擦系数 0.05-0.18 四球机392N，30min

D39230，mm <0.55 球的磨斑直径

烧结负荷，N >7840 按GB3142-82进行

应用范围：  

1．钢厂、冶炼厂、矿山、选矿厂、油田、橡胶厂、制糖厂、造纸厂、电站各种减速机、运输机、采油机、采掘机、提升机、吊车、天车、热剪、闸门、炼胶机、剪断机的齿轮、齿条、链条、蜗轮蜗杆、导轨、环行轨，轴承等的润滑；

2．铁路机车工厂，大修厂，机务段，工务段，编组站，地铁的机车传动齿轮，减速箱齿轮，直线、曲线钢轨，机车轮缘；

3．铲车，汽车，农用车齿轮机构、闸箱、牙包、方向盘等传动机构的润滑。

市场 前景及经济效益分析：LB-1型润滑成膜膏已于1991年11月通过了中国科学院组织的院级鉴定，在鉴定会上专家门认为，该成膜膏具有独创性、新颖性、性能达到了国际先进水平。这种成膜膏具有承载能力高，减磨效果好，以及良好的转移性、再生性和润滑性，它可显著延长润滑部件的使用寿命，经济效益巨大，应尽快推广应用。除铁路轮轨润滑外，GM型润滑成膜膏在各种齿轮箱中的应用也收到了很好的效果。此外，润滑成膜膏在齿轮上应用的结果表明，其社会经济效益也是很好。